加快港口转型 全面服务“海上丝路港城”建设

　　“市党代会和市‘两会’确立的‘一都三城’战略目标，特别是海上丝路港城建设，给港航系统提出了更高的发展要求，提供了更广阔的发展平台。”2月11日，在全市港航工作会议会后，市港航局局长周建业接受采时表示，港航部门将紧紧围绕市委、市政府战略部署，凝心聚力，克难奋进，全面服务“海上丝路港城”建设。

　　周建业介绍，目前，以头门港区和大麦屿港区为重点的台州港口开发从开花步入结果阶段，可以预见，台州沿海必将成为台州产业升级、城市崛起的高级平台，台州港航的发展将成为推动现代化港湾都市区发展的重要力量。

　　围绕打造“海上丝路港城”，港航部门将重点推进以资产整合为纽带的投资经营一体化，促进台州港口投资、经营一体化的管理模式，以及以头门港区为核心和以大麦屿港区、海门港区为重点的港、产、城互动一体化。

　　“以港口引领、拥湾发展为导向，发展湾区经济、临港产业。”周建业表示，重点谋划重大水运港口建设项目，包括启动头门港区二期两个7万吨级码头建设，抓紧进港航道一期工程前期工作；安排浙江浙能台州第二发电厂“上大压小”新建工程和浙江物产港洲石化有限公司成品油码头工程等2个项目，新建台州远洲石化仓储配套码头一期等4个工程；加强航道养护，完成栅温线、永宁江航道标准化建设；推进华能玉环电厂三期码头扩建工程等。

　　与此同时，港航部门统筹推进港区建设，努力形成各港区优势互补、资源共享、错位发展的格局；呼应浙江省海洋经济发展示范区国家战略的要求，努力对接“一带一路”、长江经济带和江海联运中心战略，主动接受辐射，同步发展，争取年底前完成《台州港总体规划》（2014-2030）省政府批复。

　　市港航局还将构建沿海开发开放新机制，巩固对台客货运直航成果，打造长三角对台综合枢纽港。在稳定客运、拓展货运的基础上，加快大麦屿港区台湾农产品市场建设。密切关注两岸协商和政策动态，积极申报海峡两岸车渡基地试点，逐步探索两岸自驾游通道。同时，优化海门港区发展，按照“控规模、限货种、优结构”的要求，进一步优化港区功能。配合做好椒（灵）江港口资源的整合，推进椒江两岸开发，促进港区的绿色发展和科学发展。