两个“第一”，从哪来

　　区域经济发展犹如马拉松比赛。走到重新出发的新常态路口，曾经的区域经济强手们，发展活力还能持续吗？发展速度还能快起来吗？

　　路桥的回答令人振奋：2014年完成限额以上固定资产投资186.85亿元，增速21.3%，两项指标均列全市第一；外贸自营出口21.41亿美元，同比增长15.6%，超过全市平均增幅11.8个百分点，同比增幅居全市第一。

　　路桥的发展活力从哪来？“活力来自转型。”路桥区委书记郑敏强说，“如果说旧常态竞争集中在增速的高低，那么新常态竞争则聚焦在转型的快慢。路桥始终保持‘率先取得转型升级突破’的战略定力，努力实现有质量、有效益、可持续的发展。”

　　　追逐“第一”产业

　　春寒料峭，巨科铝轮毂项目建设项目工地上，施工人员有的正在忙着打桩，有的正在浇筑混凝土……

　　作为浙江省重大产业龙头项目，巨科铝轮毂项目的总投资达到63.5亿元，如今已经完成投资10.22亿元。“项目建成后，将采用我们自主研发的新型铝合金材料和轮毂的成型技术。”公司总裁丁荣辉说，大项目特别是行业领军项目的落户，将引发整体产业的蝶变。

　　在路桥，“高富帅”项目纷至沓来，总投资38.7亿元的浙江豪情汽车制造有限公司第一汽车制造分公司整体搬迁项目、投资15亿元的齐合天地铜铝深加工纵横一体化项目等项目均已开工建设。目前，路桥区列入省重大项目六个，列入省扩大有效投资“411”项目11个。

　　围绕产业“换挡升级”，平台建设如火如荼。去年，金属资源再生产业园区实现了一期30家入园企业28家厂房结顶，16家正式投产；二期11家入园企业全部开工。黄琅盐场工业园区的40家企业35家顺利结顶。熔铸园区完成厂房建设91%，部分企业试生产。

　　项目落户，服务跟上。“我们按照‘项目落地、投资落实、责任到人’的要求，盯牢十亿元以上重点项目。”路桥区经济与信息化局副局长南卫东说，今年以来，路桥进一步建立健全“1+7+X”重点项目工作运行机制，加快审批提速，深化重点项目代理代办业务，使工业企业报批时间由49天缩短至28天。

　　产业结构调优，不断释放经济活力。2014年，路桥区完成规上工业增加值96.61亿元，同比增长10%；工业性投资完成59.88亿元，完成率106.9%，同比增长27.4%。

　　盛放的“外贸之花”

　　政府组织企业抱团参展、搭建外贸公共服务平台、建设国家级出口机动车质量安全示范区等一系列举措，使得路桥外贸企业干劲倍增。2014年路桥新增出口主体企业52家，累计出口实绩企业达398家，创历史新高。

　　“忙，真是太忙了！”五分钟内，绿田机械股份有限公司业务员韩良的电话响了三次，都是外商打来的，“现在公司的订单已经排到5月份了！”韩良笑着说，绿田去年出口9231万美元，同比增长10.52%。

　　与绿田一样，台州吉利美嘉峰贸易有限公司和浙江陶健贸易有限公司为代表的路桥区出口回归企业同比净增出口1.55亿美元。“大幅增长的背后，除了企业专心开发适销对路的产品，关键还是政府有效服务、拓市有方！”浙江陶健贸易公司负责人说。

　　鼓励、组织企业参展是路桥坚持了多年的拓市行动。去年先后组织企业参加广交会、巴西国际农业机械展等国内外展会，组织企业申报广交会“两创”展位，有效拓宽了订单渠道。

　　质量品牌的提升也为路桥出口激荡出新的发展空间。路桥积极创建国家级出口机动车质量安全示范区，搭建机动车公共检测等多层次共享平台，为全区机动车出口企业提供降低抽检率、减免费用等优惠政策。

　　“园区内开展的示范质量提升对比活动，促使我厂完成了精细化生产改造，带动了出口订单的增加。”台州市凯通摩托车制造有限公司负责人说。

　　　布好“爬坡换挡”新局

　　　“齐合天地铜铝深加工项目已完成工程量的80%”、“台州市粮食储备配送中心配送区完工”……从路桥去年底公布的重大项目进度表中看出，当下路桥的发展“蹄疾步稳”。

　　经济发展犹如对弈，既要下好当前的棋，更要布好“爬坡换挡”未来的局。产业发展、城市建设、民生事业、生态建设，路桥“四类五十大重点项目三年行动计划”引人注目，计划总投资约575亿元，2014年至2016年三年期间计划完成投资342亿元。

　　“对路桥来说，东西狭长，城市重心在西头，产业重心今后在东头，是典型的东西哑铃型城市形态。因此，‘向心发展’与‘向湾发展’都是我们的着力点。”郑敏强说。

　　在今年1月底，路桥区党代会进一步研究部署了开年发展新局，将加强与“一都三城”发展战略全方位对接，统筹考虑目标定位、功能布局、产业发展、基础设施与“一都三城”的协调性，大力开展“招商引资推进年”活动，瞄准高端高新产业，突出优质优效项目，实施精准招商；强化土地、资金等要素保障，进一步做大基础设施投资，提前下好经济转型先手棋，努力在新常态下实现新发展。