临海今年全面推行“微循环工程”

　　日前，住在临海城关红喜公寓的陶先生向本报民情365反映，小区门前的蓝天路越来越堵，尤其在高峰期，经常被“塞”得动不了，希望有关部门想办法整治。

　　昨天，记者从临海治堵办了解到，在老城区中，类似蓝天路这样的“老堵”，有望得到整治和解决，该市今年将全面推行交通整治“微循环工程”。

　　昨天上午，记者在蓝天路观察。“车子在路两边停靠，肯定要堵死的。”说到这条路的拥堵，陶先生直摇头。他说，堵得最厉害的是早晨上班时间，有时真急死人，因为堵在小区门口出不去，到单位时经常迟到了。记者去的时候还不是高峰期，路两边都已停满车，留下的空隙车子很难交会。

　　蓝天路在临海老城区，连接人民路和台州府路，长约150米，宽约7米。包括红喜公寓、杏花新村等，好多个小区门口对着道路，人流量和车流量居高不下。这条小且不长的支路，店铺繁多，记者发现路两边有医院、酒店、美容美发各类服务行业。

　　“早上为什么堵得厉害？最主要的是早餐店多，来吃早点的车主乱停车。”杏花新村居民阿满说，要想解决拥堵，先得解决乱停车问题。为此，阿满建议，有关部门得抓紧在路边划停车位，可以错位划单边车位，有利于在堵塞时疏通。

　　“这应该是历史‘欠账’，即支线承担着主干道的功能。”关于蓝天路的拥堵和整治问题，昨天中午，记者采访了临海市治堵办常务副主任、临海市交警大队副大队长叶卫星。他说，临海老城区内，如蓝天路这样的路还有很多，在城市化过程中，原先规划建造的支线及附近的小区，远远满足不了汽车发展的需要。他说：“像红喜公寓、杏花新村，里面的停车位根本不够，居民只好将车子停到蓝天路上。以前划过停车位，但无法满足需求。”

　　那么，有什么办法解决这样的“老堵”问题呢？

　　“在确保城市主干道畅通的前提下，我们一直在探索解决办法。”叶卫星介绍，从去年开始，临海重点在医院、学校、超市、政府重要办公窗口、景区等“五点”，进行交通“微循环工程”试验，已基本取得成功。如台州医院门前的府前街，对其周围实施“微循环”整治后，效果非常明显。因此，今年这项工程将在临海老城区全面铺开。

　　何谓“微循环工程”？叶卫星解释，即对“老堵”的支线周边进行整体组合整治，包括运用科技手段、道路工程改造、现场监管等各种设施。“我们打的是一套组合拳，希望得到市民和社会的理解和支持，共同为城市畅通作出自己的努力。”