对台直航定期航班载客率创新高

　　4月25日，“中远之星”载着671名旅客在玉环大麦屿对台直航码头靠岸。每周五晚上从台湾出发，周六早晨到达玉环，再于傍晚出发前往台湾——“中远之星”客轮在基隆与大麦屿之间每周有一个“夕发朝至”的往返航班。这也是浙江省目前唯一的定期客运航班。

　　近期，这艘船的旅客预订情况火爆，载客率创下新高。台州出入境检验检疫局玉环办事处主任马畅武介绍：“‘中远之星’近期的载客率基本在90%以上。”

　　价格、体验优势吸引大批游客

　　台州出入境检验检疫局玉环办工作人员谢兴阳告诉记者：“每年三、四月到十一月是旅客人数比较多的时候。由于船票价格有多档可选择，海上旅行的经历也比较有吸引力，目前‘中远之星’的报名旅客不少，船期已经排到了十月份。”

　　记者注意到，从“中远之星”上下来的不仅有去台湾游玩归来的大陆游客，也有前来大陆旅游的台湾游客。来自台北的黄先生此次带着一家人来大陆，他说：“我以前过来是坐飞机的，这次选择坐船来，是希望体验一下海上的风景。路上大概花了12小时，感觉非常新鲜。而且价格也非常便宜，8天的行程，包括船票在内只要22500元新台币。”

　　不过，乘坐“中远之星”仍要经历严格的过关程序。哪些物品属于禁带物？部分旅客在这方面的了解还稍有欠缺。谢兴阳在25日上午就检查出了两位携带水果的旅客，他说：“新鲜水果、蔬菜、种子、苗木等物品，都属于禁止携带的物品。”

　　体温异常的旅客在过关时也需做进一步检查。一位来自湖州的老人在检查出体温高于37.5℃后，被领到观察室里进行快速检测。当检测为只是普通的感冒时，老人松了一口气。

　　货运等相关功能有待挖潜

　　除了载客，“中远之星”还可以运载150辆小汽车，256个标准集装箱（包含80个冷箱舱位）。包括驾驶舱在内，这艘轮船共有九层，船长张有志说：“一到三层用于小汽车搭载，四、五层可以装集装箱，六、七层是旅客层，船的净吨为8054吨。”

　　浙江沪龙电机有限公司董事会秘书喻厚超十分看好“中远之星”的货运前景，“台湾有很好的中转条件，尤其是基隆港，有多条国际航线，到日本、菲律宾等国家都很方便。东南亚、南亚国家是我们重要的出口市场，通过这种船运方式，不光运输成本降低，所需的时间也大大减少，这就能提高我们对客户的服务及时性。现在国家正在进行‘一带一路’建设，拓展运输方式，既有利于开拓市场，也给周边国家创造了销售中国产品的机会。”

　　不过目前，“中远之星”的货运功能还有待深入开发。马畅武说：“由于不少企业已经习惯了宁波等地的港口，选择‘大麦屿——基隆’这条航线的还不多。但‘中远之星’的旅客航运情况乐观，开展货运，基本不需要增加额外成本，各项配套服务也较为齐全，货运条件可以说比较成熟。现在的问题主要是企业运输习惯的转变还需要一个过程。”