挡在路中央的电力铁塔，何时能搬家？

黄岩站西大道被一座铁塔占据了大半路段，存在交通安全隐患

部门回应：直接拆移会影响铁路运行，待条件成熟后立即搬迁

“黄岩站西大道，建成通车半年多了，但是南北走向的道路上还立着一座电力铁塔，大部分的路面被铁塔占据，存在安全隐患，希望相关部门能尽快将占道的铁塔搬家。”日前，不断有机动车驾驶员向本报反映称，黄岩新建的一条连通82省道和内环线的站西大道被一座电线铁塔占据了大半，给周边市民的出行带来了不便，那么到底情况如何，记者进行了一番调查。

现场直击：铁塔挡道阻碍交通

3月25日上午，记者来到站西大道实地查看。这条新建的道路连通朱砂街和椒黄路，宽敞平坦，路上车流往来不息。通过这条路再往北开一段路，就可以到达82省道了。

记者前行发现，东侧机动车道内，一座电力铁塔挡在马路中央，由于铁塔个大，底座占据了大半个路面，导致这条道路的大半路段到现在为止还不能通车使用。

电线铁塔所占据的大半路段，被两堵砖墙所阻隔。另一侧的道路则被分为一条双向通道，供车辆往来通行。

据了解，站西大道是一条连通82省道和内环线的新建道路，总长627公里，路幅宽度50米，双向四车道。工程于2013年5月21日开始动工，2015年5月18日完工，并于2015年8月3日验收通车。

司机反映：占道铁塔犹如“拦路虎”

采访中，多名司机对占道的铁塔未能及时搬家表示不解。

“电力铁塔立在马路中央，这不是妨碍交通吗？熟悉路况的司机，肯定会提前减速并道行驶，但对于不熟悉路况的司机，若是刹车不及时，不撞到铁塔上才怪呢！”住在附近的市民曹先生说。

出租车司机杨女士告诉记者，她曾好几次看到车子撞到铁塔底座上。虽然在道路上设置了禁行标志，但如果车速过快或光线不足，还是很有可能撞上去的。现在每逢晚上或雨雾天气，她都尽量不走这条道路。“通车半年多了，到现在还存在这样的安全隐患，着实不应该！”杨女士希望，有关部门应该及时制订转移方案，保证道路的畅通安全。

部门回应：直接拆移会影响铁路运行，待条件成熟后立即搬迁

为何这样一座严重影响道路通行的电线铁塔，从道路开工建设，到通车使用，一直迟迟没有搬离呢？带着疑问，记者找到了黄岩电力部门。

黄岩供电公司党群工作部主任叶先军告诉记者，为了配合站西大道的建设，黄岩电力部门已经对当地的多座铁塔进行了搬离。“这座铁塔之所以没搬离，是因为它有两条线是跨铁路的。直接进行搬离，会影响到铁路的运行。所以电力管线的开挖以及拆除导线工作需要经上海铁路局审批。”

“对于这座占道的铁塔，之前，黄岩供电公司也多次组织专家进行现场踏勘，并已经设计了相关的搬迁施工方案。不过，由于施工方案涉及的审批手续相对复杂，所以至今还没进行搬离。只要审批一下来，我们马上组织施工队进行拆迁。”叶先军说，随着站西大道车流量的日益增大，他们与技术人员经过现场勘查后，决定先采取临时方案，即先在边道临时构建钢管电力架，再拆除该占道铁塔。