去年台州交通投资累计达105.5亿元 全省排名第三

　　4月28日下午，碧空如洗。一艘满载的货轮从高塔耸立的椒江二桥主通航孔驶过，留下一片翻滚的波浪。

　　双向六车道的宽阔桥面上，疾驰而过的车流带起的轰鸣，与江面高亢的汽笛声遥相呼应。有人在桥面的人行道旁凭栏观景，神情惬意。

　　椒江二桥自去年8月8日通车以来，已经成为沟通椒江两岸、连接台州沿海产业带的重要交通节点和集疏运通道。

　　回望2014年，我市交通工作亮点纷呈、成绩斐然：交通建设投资首次超百亿元，沿海高速等一批重大项目取得重大突破，沿海大通道全线通车，市区公交出行分担率明显提升……

　　交通投资首超百亿，项目建设顺利推进

　　“去年我市交通建设投资规模累计达105.5亿元，再创历史新高。”市交通运输局党委书记、局长黄继满说，“投资总量占全市基础设施投资的24%，在全省排名第三位，这也是我市交通十多年来在全省地市考核中的首次突破。”

　　交通建设的大投资，掀起了项目建设的新高潮。2014年，我市一批重点项目取得了重大进展——

　　沿海高速乐清湾大桥、台州湾大桥及接线工程等项目陆续开工，杭绍台高速完成“工可”批复，台金高速东延市区连接线、台金高速东延二期工程分别加快前期专题编报和初步设计审查。

　　104国道天台段改建基本建成，74省道南延、头门疏港公路一期工程建成通车。特别是全长92公里的沿海大通道全线通车，为台州经济社会向东向海发展疏通了大动脉。

　　台州湾循环经济产业集聚区路桥至椒江沿海公路工程、路桥桐屿至椒江滨海公路工程、温岭市新河至伍佰屿公路工程等项目完成“工可”上报。

　　数据显示，去年全市新建成农村联网公路192.4公里，截至去年底，我市公路通车总里程达12283公里，其中一级公路里程增加145公里，年增长率达35.4%。

　　市区公交更加便捷，出行分担率明显提升

　　椒江开元小区的李先生在市区一家事业单位工作，从去年下半年开始，他就很少开车上下班。

　　“坐公交车挺方便，小区门口就有好几辆车能到单位，好像还增加了不少新车，坐着也蛮舒服。”李先生笑着说。

　　城市公交一直是社会关注的热点。去年，市区累计投入8700万元，更新、投放公交车245辆，新建成三个公交首末站、21个港湾式公交站点，完成122个公交裸站改造提升。

　　同时，台州公交集团通过加密公交班次，优化和调整公交线网，不断扩大公交覆盖率，有效解决沿线居民上下学、上下班及出行购物的交通问题，受到了市民欢迎。

　　为进一步提升公交服务质量，台州公交集团还开展了文明礼让斑马线、优质服务竞赛、创建文明示范车等活动，全面提升公交行业文明服务水平。

　　去年8月22日，台州公交集团推出七天免费乘车体验活动，得到市民积极响应，多条线路乘客爆满，累计免费运送乘客200多万人次。

　　据统计，去年市区公交客运总量达5695万人次，同比增8.4%。目前，市区公交线路达92条，公交车辆总数849辆，公交出行分担率从两年前的不足3%提至现在8%，成为城市交通最直观、最实惠的民生成果。

　　克难攻坚气势如虹，创新举措亮点纷呈

　　去年我市交通建设骄人的成绩背后，凝结着台州交通人的心血和汗水。

　　针对74省道南延临海段的挖方瓶颈，市交通局及质监、设计部门群策群力、蹲点一线，调整优化施工方案，实现提前通车。

　　天台县为破解104国道改建关岭至白鹤段6公里的施工难题，县交通局主要负责人长期吃住在工地，历经40多天奋战，确保项目进展顺利。

　　类似的例子，不胜枚举。

　　工程的顺利推进，也离不开工作举措的创新。

　　去年，市公路局桥梁管养做法继续领跑全省，率先探索实践桥梁预防性养护和特桥特养工作模式，全市县道以上三类病危桥梁同比减少45%。我市探索公路治超非现场执法模式这一做法，还得到了省政府王建满顾问、省交通运输厅长郭剑彪的批示肯定，在全省推广。

　　市交通质监站克服人员力量的不足，实行一岗多职，长期保持满负荷运行，为我市交通大建设提供了坚实的质量保障，去年市交通质监站工作考核居全省第一。

　　市交通勘察设计院提升技术实力，35省道仙居田市至湫山段改建工程勘察设计获省钱江杯优秀勘察设计奖三等奖、马头山边坡降雨稳定性优化研究获省工程建设优秀QC小组一等奖。

　　2015年是“十二五”的决胜之年，也是我市“一都三城”战略实施的开局之年。交通作为经济社会发展先行官，又站到了一个新的起点。

　　今年，我市将全面加快路网建设，加快推进沿海高速等重大项目建设、公交示范城市创建和“智慧交通”体系构建，助推经济发展，服务社会民生。