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杭绍台高速公路台州段昨破土动工

2016-03-31 14:32    来源:互联网--台州日报    作者:台州新闻    阅读:32次    我要评论

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昨天,台州市民期盼的杭绍台高速台州段正式动工。

据介绍,杭绍台高速公路台州段横贯天台县,终至临海市括苍镇,全长45.19公里,全线采用双向四车道高速公路标准,设计时速为100公里/小时,计划工期4年,最快在2019年就能建成通车。

杭绍台高速的建设,可进一步加强浙江中东部地区和上海、江苏的联系,有力促进“接轨上海、积极参与长江三角洲合作与发展”战略的实施,连接海洋经济大平台两翼杭州湾产业带和温台沿海产业带及杭州都市经济圈,大大增强各大产业带之间的联系和各自的辐射作用。将成为市区到杭州最快通道台州段路线总体为南北走向,依次经过天台三州乡、平桥镇、街头镇、雷峰乡,临海市白水洋镇、括苍镇。全程设置街头互通(兼服务区)、雷峰互通、双港互通及括苍枢纽。

从规划图上我们可看到,杭绍台高速与上三高速近乎平行,不过,它的线路更直,里程更短,标准更高。

以椒江到杭州为例,原先需要先上台金高速,再转甬台温高速,最后转上三高速,大约需要3个小时可到达杭州。杭绍台高速造好后,从椒江出发上台金高速,在括苍枢纽处转杭绍台高速,即可直达杭州,再加之上三高速沿途隧道多,车流量大,限速点较多,通行能力偏低,所以,保守估计可以比以往缩短半小时。

受惠最多的天台街头镇、雷峰乡、平桥镇,原先这儿的居民想去杭州、上海需要绕到天台县城走上三高速,到杭州大约3个小时,杭绍台高速造好后,在自己家门口就能上高速,不用2个小时就能到杭州。引进社会资本建高速作为一种新型的项目融资形式,PPP(Public-Private-Partnership)模式采用公私合作的方式,是公共基础设施中的一种项目融资模式。在该模式下,鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作,参与公共基础设施的建设,这与我市民营经济发达的基本情况一拍即合。杭绍台高速公路,就是一个通过政府采购完成的PPP项目。

根据国家关于实行建设项目法人责任制的规定,杭绍台高速公路台州段工程由市交通运输局牵头,由台州市市本级、临海市、天台县三方共同参股,组建名为台州市杭绍台高速公路有限公司的项目法人公司,负责项目的建设、管理和营运,去年12月通过PPP招标,引进社会资本,在3月24日,杭绍台高速台州段PPP项目完成投资签约。

采用政府和社会资本合作(PPP)模式,政府可以用较少的资金撬动整个项目的建设,而且不影响进度安排和项目建设质量。该模式还可以较好地整合社会资源,各自发挥所长,合理分担项目风险,加快推进项目投资建设进程。将带动台州旅游发展杭绍台高速公路被称为浙江最美高速,名不虚传,高速沿线所经地区旅游资源极其丰富。在设计规划时,目标就是将它打造成拥有全省独特景观的旅游高速公路。

从规划图上,我们可以看到高速途经绍兴羊山石佛、兰亭,新昌穿岩十九峰,磐安浃溪十八涡等景区,到了台州,沿线有天台后岸寒明岩、太空农场、平桥、临海括苍等,都是山清水秀、空气清新的好地方。

随着私家车和自驾游的快速发展,高速公路的建设将进一步促使所经地区旅游资源的开发,使旅游事业得到更大发展。

此外,杭绍台高速也是“扶贫高速”,对沿线乡镇来说,当地丰富的森林、矿产、旅游和人力资源将得到开发,交通物流的便捷程度大大提高,传统农产品可以通过这条高速直达杭州、上海。

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