“老民警”进驻专业市场

　　4月9日傍晚，民警张桂春冒雨走上街头，开始值勤。他值勤的台州市蔬菜批发市场点段，位于路桥区路桥街道新路村，是路桥车流量较大的点段之一。正值下班时间，在张桂春和几名协警的指挥下，该点段车流顺畅。

　　57岁的张桂春，是路桥交警大队办公室原主任。自市区交警一体化以来，基层警力推向一线。市交通警察局直属三大队大胆创新，根据路桥区有72个专业市场、交通秩序亟待整顿的现状，实行了退居二线交警驻专业市场警务室的制度，创造性地将警力布置到专业市场。退二线的张桂春就走出机关，成了一名市场“服务员”。

　　“每天早上7点多，我们就赶到蔬菜批发市场值勤，指挥交通，疏导车辆。每天的高峰时段是7时至9时、16时30分至18时，在这些时段我们都会安排勤务。”张桂春说。除了高峰时段外，在平峰时段、敏感时段和节假日，警务室都会安排足够警力值勤。“我们跟着市场走。大年初一市场关门，我们也休息。其他时间，都有安排警力。”张桂春说。

　　在直属三大队，像张桂春这样退居二线又重上“前线”的老同志，有17人。市区交警一体化后，基层警力占比上升十个百分点，交通事故量下降22.84%，这是改革带来的变化之一。

　　为何要实行退居二线交警驻专业市场警务室制度？市交通警察局直属三大队大队长尹绍辉表示，这既是“网格化”勤务的题中之义，也是一剂对症下药的良方。

　　路桥以繁荣的市场闻名。遍布全区的72个大小市场，给路桥的经济注入了活力。但是，一些市场随着“年龄”的增长以及自身规模的扩大，带来了一系列的管理问题。

　　以台州市蔬菜批发市场为例，该市场拥有摊位200个，日上市蔬菜交易量达1400余吨，进出市场的大挂车，车长往往在20米以上，如果管理不到位，很容易造成交通堵塞。

　　今年1月1日，市区交警一体化正式施行，“条块结合、以块为主”的管理体制开始转为“以条为主、条块结合”。

　　管理一体化、资源集约化、勤务高效化、服务便捷化的目标，逐渐变成现实。这也让直属三大队拓宽了思路。目前，直属三大队已经在路桥的9个市场设置了市场警务室。每个市场警务室都安排老民警。他们既值勤，也负责培训协警，宣传交通法规。

　　市场警务室设立以来，不但得到了附近群众的好评，也受到了市场经营户的广泛好评。“很多经营户都认识到，市场周围的交通拥挤，不但自己的生意也会受到影响，而且有时候自己想要进出市场，都不方便。”直属三大队副大队长张建华说。

　　越来越多的岗亭和警务室也让交通事故处理变得迅速。在路桥城区，以前发生轻微事故报警，交警赶过来可能需要20分，现在，车主等待时间缩短了一半。“借助网格化勤务支撑，三大队在辖区内已经设置17个岗亭，接警后，事故由最近的岗亭处警，这样效率大大提高。”尹绍辉说。