电动自行车头盔佩戴率92%，喜忧并存

2日，浙江省第九个“全国交通安全日”主题宣传活动举行，发布了11月份全省城市道路头盔佩戴率、斑马线礼让率测评结果，我市摩托车头盔佩戴率达100%，居全省第一；斑马线礼让率达99.1%，居全省第二；电动自行车头盔佩戴率达92%，居全省第三。（12月3日《台州晚报》第1版）

摩托车头盔佩戴率达100%，让人欣喜，但同时也看到，斑马线礼让率未能达到百分百，电动自行车头盔佩戴率还只有92%。这表明，我市市民的安全意识虽然在不断增强，但同时也存在一些问题，可谓喜忧并存。

骑摩托车须佩戴头盔，这是交通安全常识，已成为众多台州市民的良好习惯。可对于骑电动自行车戴头盔，许多市民不以为然，还未养成习惯。有的市民在车上随身携带头盔，遇到交警查的时候戴上，戴的方式也不够正确，随便一戴。其目的不是自身安全，而是为了应付交警。

电动自行车头盔佩戴率92%，应该说，数字相当高了，但离百分百还是有一定距离。说到底，还是心存侥幸，总觉得骑电动自行车不会出事。佩戴头盔太麻烦，自己小心一点就是了。

殊不知，危险往往就隐藏在侥幸的背后。根据公安部数据显示：每年电动自行车、摩托车交通死亡事故中约80%为颅脑损伤致死，而正确配戴头盔可以降低交通事故死亡风险60%至70%。近三年来涉及非机动车交通事故死亡占全省交通事故死亡总数的47%，其中大半为电动自行车，且肇事比例逐年增高。安全容不得半点侥幸，任何形式的侥幸都是安全隐患。电动自行车头盔佩戴率如何从92%提升到100%，这同样是一个重要的安全课题。

电动自行车已经成为不少人的重要代步工具，但与此同时，也造成了越来越大的交通安全隐患。数据显示，去年我国每小时就有1名电动自行车骑行者因道路交通事故死亡，有5名电动自行车骑行者受伤。2019年全国道路交通事故伤亡人员中，驾驶电动自行车导致死亡人数达8639人，受伤人数达44677人，伤亡人数占到非机动车伤亡人数的70%。电动自行车引发的道路交通事故，2019年的死伤率是2009年的2倍多，10年时间翻了一番。

最好的解决方式就是戴头盔上路。有专家预计，如果每一个骑行人员都能够正确佩戴头盔，一年可以挽救2500到3500人的生命，全国道路交通事故死亡人数可以减少5%左右。截至2020年11月26日，我国共有40部地方立法对电动自行车头盔佩戴问题作出了规定，涵盖18个省。电动自行车头盔佩戴率100%应是我们追求的目标。从长远的角度考虑，社会各界应尽快推动佩戴头盔立法。