“飙车”零容忍，依法严查

1个月前，余某骑摩托车在省道上飙车超车，随后还把自己的违法行为拍成视频传到了网上，随后他遭到了网友们的炮轰。“这样骑行，太危险了！”“对自身和他人的安全都不负责任。”11月5日，有网友向台州交警官方微博举报了余某的违法行为。接到举报后，台州交警立即调度天台交警大队查缉布控，经过分析研判，最终锁定了涉事男子余某。（12月8日《台州晚报》）

对飙车违法犯罪行为露头就打、毫不手软，保障的是道路安全，维护的是公共利益，理当制度化、常态化。

俗话说：“十次事故九次快”，观察近几年的社会新闻不难发现，当电影版的《速度与激情》在现实生活中真实上演时，一起又一起的飙车意外事故，在一瞬间酿成了无法挽回的悲剧。

谁都清楚，不能用生命来证明飙车危险，而且这几年我们不是没有舆论曝光、道德谴责，也不是没有加强宣传、教育引导，但一些司机之所以铤而走险、以身试法，无外乎两种情形：一是把车辆当做宣泄的工具，二是喜欢自我炫耀，加之一些影视剧的鼓吹，飙车常常会被打上时尚的标签。更有甚者，自恃再多的违章记录也可以找关系通融、用金钱摆平，甚或出了事故也有保险公司买单。于是很多情况下，交通规则在盲目追求刺激和快感中，就会沦为“说起来做到，做起来次要，忙起来不要”。

飙车屡禁不止，暴露的不仅仅是法律意识淡薄，更是生命权意识的缺失。2011年5月1日起施行的《刑法修正案（八）》规定了“危险驾驶罪”，该罪包括醉酒驾驶和飙车两种违法行为。尽管飙车已经入刑，但由于对飙车的处罚多以产生的后果为依据，而且不肇事不担刑责，因此很难起到应有的约束和震慑作用。

法治社会，必须让飙车无立足之地。除了要完善法律条款来提高刑罚标准外，更应体现在严格执法上。比如，加大对改装车辆的查验力度；再如，加强道路测速监控设施建设，发现在适合飙车的时段有聚集超速等迹象，就应立即顺藤摸瓜严肃查处。只有始终保持零容忍，出重拳、铁了心地常态化清理整顿、严管重罚，让司机付出付不起的代价，才能彻底击碎他们的“英雄梦”。

当然，年轻人有爱玩好动、追求刺激的天性，职能部门在依法严查的同时，对飙车也应转变管理思路。譬如，可以借鉴美国亚利桑那州的经验，经过审批，提前为飙车族划定执法部门指定的场地和路线，做好各种风险避让准备，引导飙车族在安全的前提下体验速度的激情。疏与堵相结合、限与禁相协调，非法飙车也并非是个无解的难题。